Fórmula E terá apenas mulheres na pista em Jarama, na Espanha

Nesta quinta-feira (7/11), a Fórmula E concluiu suas duas últimas sessões de testes de pré-temporada no Volta de Jarama, na Espanha. Porém, o que realmente atraiu atenção para o evento foi a agenda de sexta-feira, que será inteiramente dedicada a pilotos mulheres, marcando um passo histórico para o automobilismo. Esta iniciativa visa perfurar espaço para talentos femininos no caminho rumo às principais categorias, porquê a própria Fórmula E e a Fórmula 1.

Com uma lista de 19 pilotas, o dia restrito foi pensado para dar visibilidade e oportunidades reais a mulheres na categoria elétrica. Entre as participantes, destacam-se nomes porquê a colombiana Tatiana Calderón e a suíça Simona de Silvestro, já experientes no automobilismo, e a japonesa Miki Koyama, mais conhecida por seu histórico em corridas de Turismo, que estará ao volante do sege da Lola, atualmente pilotado por Lucas Di Grassi .

A iniciativa procura incentivar uma maior participação feminina, além de possibilitar que equipes observem o desenvolvimento e o desempenho dessas competidoras em uma pista solene da categoria. Essa ação reflete o compromisso da Fórmula E com a inovação e com uma inclusão mais ampla no automobilismo, historicamente subjugado por homens.

Lucas Di Grassi, que acompanhou os testes, elogiou a ação: “A Fórmula E é uma categoria realmente focada na inovação. Nascente teste é alguma coisa fantástico em termos de dar oportunidade a novas pilotas. Estou torcendo para que elas se adaptem rapidamente ao sege e consigam registrar bons tempos”, disse o brasílio. Ele ainda comentou a carência de uma pilota brasileira no grupo, mas expressou otimismo: “Sei que no Brasil há algumas garotas trabalhando sério para chegar a campeonatos mundiais. Seria muito permitido ter uma brasileira em breve cá com a gente”.

Esta ação da Fórmula E reforça o interesse em ampliar a pluralidade na categoria e perfurar portas para que cada vez mais mulheres tenham espaço nas principais competições do automobilismo mundial.

Dois dias de teste para os homens

Os dois primeiros dias em Jarama contou com uma simulação de corrida entre os pilotos regulares da categoria elétrica. Em meio a performances de cume nível, o teuto Pascal Wehrlein, da Porsche, saiu vencedor da simulação, que marcou o termo dos treinos com uma lista inteiramente masculina. No dia, o teuto David Beckmann registrou o tempo mais rápido, com uma volta de 1min27s755, enquanto o brasílio Lucas Di Grassi, da Lola Yamaha ABT, ficou com o 16º melhor tempo, marcando 1min29s210.

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Esses dois dias de treino foram essenciais para os pilotos ajustarem os últimos detalhes antes da temporada, marcada para estrear em 7 de dezembro no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. Durante os testes, as equipes focaram no desenvolvimento dos carros e na coleta de dados que servirão para aprimoramentos, mormente em aspectos de eficiência e controle do consumo de força, que são críticos na Fórmula E. Di Grassi comentou sobre o trabalho intenso nos dois dias: “Trabalhamos bastante nestes dias e vimos em quais direções temos que evoluir. Nos próximos dias o trabalho será todo dentro da oficina, analisando e implantando soluções baseadas nos dados que colhemos cá”, explicou o brasílio.