
Governo dos EUA estão investigando a segurança do “piloto automático“ dos carros da Tesla
A Gestão Vernáculo de Segurança no Trânsito Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA, em inglês) afirmou que iniciou uma investigação sobre a segurança do recurso de Transporte Autônoma Completa (FSD, em inglês) de veículos da Tesla, depois pelo menos um acidente trágico envolvendo um pedestre.
A investigação está examinando quatro acidentes envolvendo veículos que utilizavam o recurso FSD. Em um dos casos, um pedestre foi atropelado e morreu, segundo a NHTSA. Em outro acidente, houve uma lesão.
Em cada um dos acidentes, o sege da Tesla utilizando o FSD “sofreu uma colisão depois entrar em uma extensão de visibilidade reduzida da estrada, devido a condições uma vez que clarão solar, neblina ou poeira em suspensão”, disse o transmitido da Gestão sobre o início da investigação.
O “piloto automático” está no meio dos planos de prolongamento e lucratividade futuros da Tesla. O recurso, que é vendido uma vez que uma opção suplementar de US$ 8 milénio, exige que os motoristas permaneçam no assento do condutor e prontos para assumir o controle do veículo a termo de evitar acidentes.
No entanto, a Tesla e o CEO Elon Musk insistem que o recurso é mais seguro que a requisito humana, com proclamação de planos para carros verdadeiramente autônomos que viriam sem volantes, aceleradores ou pedais de freio.
Na semana passada, Musk revelou planos para uma frota de “robotáxis” autônomos e um serviço que permite aos proprietários de Tesla alugar seus carros uma vez que um serviço de transporte para lucrar quantia quando não estiverem usando os veículos.
Porém, enquanto Musk insistiu que esses planos permitiriam que a Tesla se tornasse a empresa mais valiosa do mundo, investidores não ficaram muito impressionados com a apresentação e as ações da empresa caíram quase 9% no dia seguinte à apresentação.
Esta não é a primeira vez que a NHTSA anuncia que está investigando recursos de meio autônoma da Tesla. Em fevereiro de 2023, o órgão do governo dos EUA ordenou um recall para mudar o software do FSD em todos os mais de 360 milénio Teslas que, na era, estavam em circulação no país com esse recurso.
Foi constatado que o FSD “levava a um risco irracional para a segurança veicular com base na adesão insuficiente às leis de segurança no trânsito”. E advertiu que o sistema de meio poderia violar leis de trânsito em alguns cruzamentos “antes que alguns motoristas pudessem intervir”.
“O sistema Beta FSD pode permitir que o veículo aja de forma insegura em cruzamentos, uma vez que o galgar diretamente enquanto está em uma filete unicamente para conversão, entrar em um interceptação controlado por sinal de pare sem parar completamente ou prosseguir em durante um sinal amarelo fixo sem a devida cautela”, disse o aviso de recall, publicado no site da NHTSA.
Em dezembro, a NHTSA ordenou outro recall de todos os 2 milhões de Teslas em circulação nos EUA para realizar alterações no software a termo de limitar o uso de um conjunto menos robusto de recursos de assistência ao motorista espargido uma vez que piloto automático, depois uma investigação de dois anos da Gestão sobre murado de 1 milénio acidentes nos quais o recurso estava ativado.
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