Queda de avião da FAB: conheça a Base Aérea de Natal (RN)
Um caça da Força Aérea Brasileira (FAB) caiu nesta terça-feira (22) em Parnamirim, na Grande Natal, no Rio Grande do Setentrião, próximo à Base Aérea de Natal (BANT). O lugar é usado para operações e treinamentos.
O avião, um caça F-5, caiu em uma extensão de mata próxima a condomínios residenciais da cidade de Parnamirim, depois o piloto desviar a aeroplano para uma região desabitada e realizar o procedimento de ejeção. Ele foi resgatado e socorrido pela Brigada de Salvamento em bom estado de saúde.
Veja fotos do protótipo F-5 aquém:
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Protótipo que caiu no Rio Grande do Setentrião foi adquirido em 1973 • Divulgação/Força Aérea Brasileira
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Protótipo que caiu no Rio Grande do Setentrião foi adquirido em 1973 • Divulgação/Força Aérea Brasileira
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Protótipo que caiu no Rio Grande do Setentrião foi adquirido em 1973 • Divulgação/Força Aérea Brasileira
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Protótipo que caiu no Rio Grande do Setentrião foi adquirido em 1973 • Divulgação/Força Aérea Brasileira
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Protótipo que caiu no Rio Grande do Setentrião foi adquirido em 1973 • Divulgação/Força Aérea Brasileira
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Protótipo que caiu no Rio Grande do Setentrião foi adquirido em 1973 • Divulgação/Força Aérea Brasileira
Entre as aeronaves que fazem segmento da base, que fica em lugar estratégico, estão:
- Embraer EMB-110, divulgado uma vez que “Bandeirante”, que é usado na formação de pilotos de transporte, ronda e reconhecimento da FAB. O Bandeirante é operado pelo 1º Esquadrão Rumba, do 5º Grupo de Aviação.
- Embraer EMB-314, o “Super Tucano”, cuja missão é formar novos pilotos de caça, uma vez que o F5, da FAB. O Tucano é operado pelo 2° Esquadrão Joker, do 5° Grupo de Aviação.
Já entre as aeronaves de asa rotativa, os helicópteros, a BANT conta com o H36 Caracal, utilizado para buscas e salvamentos, e operado pelo 1º Esquadrão Falcão, do 8º Grupo de Aviação.
Para a formação dos pilotos de helicópteros, são usadas as aeronaves H-50 Esquilo, operados pelo 1º Esquadrão Gavião, do 11º Grupo de Aviação.
Veja aquém imagens das aeronaves:
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Embraer EMB-110, divulgado uma vez que “Bandeirante”, usado na formação de pilotos de transporte, ronda e reconhecimento da FAB • Divulgação/FAB
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Embraer EMB-314, o “Super Tucano”, cuja missão é formar novos pilotos de caça, uma vez que o F5, da FAB, muito uma vez que em apresentações da Flotilha da Fumaça • Divulgação/FAB
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O H-50 Esquilo, é utilizado para a formação de novos pilotos de helicópteros • Divulgação/FAB
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Helicóptero H36 Caracal, utilizado para buscas e salvamentos • Divulgação/FAB
A Base Aérea de Natal fica em lugar estratégico do Rio Grande do Setentrião e receberá de 3 a 15 de novembro o Treino Cruzeiro do Sul (Cruzex). O evento é um manobra multinacional e operacional organizado pela Força Aérea Brasileira (FAB) desde 2002, que visa o treinamento conjunto em cenários de conflito, além de promover a troca de experiências entre os países participantes.
A edição do próximo mês reunirá 16 países, mais de 2.000 militares e tapume de 100 aeronaves, entre brasileiras e estrangeiras.
É o maior treinamento multinacional de guerra da América Latina, liderado pela Força Aérea Brasileira, com a participação do Tropa e da Marinha do Brasil. Estão previstas mais de 1.500 horas de voo, com vários tipos de missões, incluindo ataque ao solo, superioridade aérea, escolta e reabastecimento em voo.
Participarão do Treino: Brasil, Argentina, Canadá, Chile, Colômbia, Equador, França, Alemanha, Itália, Paraguai, Peru, Portugal, África do Sul, Suécia, Uruguai e Estados Unidos.
A Embraer, trabalhador do “Super Tucano”, e do “Bandeirante”, é uma empresa brasileira, sendo a terceira maior trabalhador de jatos comerciais do mundo, e conta com sede em São José dos Campos, no interno paulista. Usada para testes, a pista de São José dos Campos pertence ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), da Aviação.
A empresa ainda conta com uma sede em Gavião Peixoto, na região de Araraquara, interno paulista, que tem a maior pista de pouso e decolagem das Américas, com 5000m, sendo a quarta maior do mundo.
O acidente
O Corpo de Bombeiros Militar foi acionado nesta terça-feira pela FAB para sofrear as chamas na vegetação provocadas pelo querosene da aeroplano, uma F-5M. Antes da queda, o piloto conseguiu desviar a aeroplano para uma região desabitada e realizar o procedimento de ejeção. O militar foi levado ao Hospital da Base Aérea de Natal para exames complementares.
O avião caiu em uma extensão de mata próxima a condomínios residenciais da cidade de Parnamirim. A aeroplano foi gravada por populares pegando lume na segmento traseira. Outros aviões foram vistos em treinamento na região.
O acidente será investigado pelo Núcleo de Prevenção e Investigação de Acidentes Aéreos (Cenipa) com o objetivo de identificar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente e evitar que novas ocorrências semelhantes ocorram.
O ministro da Resguardo, José Múcio, afirmou em entrevista à CNN que o piloto do caça F-5M foi “hábil” ao levar a aeroplano para um campo simples e ter se ejetado.
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Explosão depois o acidente no RN. • Reprodução/Redes sociais
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Caça da Força Aérea Brasileira cai no Rio Grande do Setentrião. • Reprodução/Redes sociais
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Caça da Força Aérea Brasileira cai no Rio Grande do Setentrião. • Reprodução/Redes sociais
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Caça da Força Aérea Brasileira cai no Rio Grande do Setentrião. • Reprodução/Redes sociais
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Caça da Força Aérea Brasileira cai no Rio Grande do Setentrião. • Reprodução/Redes sociais
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O acidente ocorreu na cidade de Parnamirim, que faz mote com Natal. • Reprodução
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Avião da FAB cai na Grande Natal; não há informação sobre mortos. • Reprodução
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Avião caiu em extensão de mata que fica ao lado de condomínios residenciais • Reprodução
“Conseguiu, mesmo com lume já no avião, desviar da extensão que tinha casas e caiu numa extensão sem residência. O piloto conseguiu se ejetar e, graças a Deus, não tivemos vítima”, afirmou o ministro.
(Com informações do Estadão Teor)