Mais de 30 mil membros do sindicato da Boeing anunciam 1ª greve em 16 anos
Os membros do sindicato da Boeing rejeitaram esmagadoramente uma proposta de contrato de quatro anos com a problemática operário de aeronaves, causando a primeira greve na empresa em 16 anos, segundo o sindicato International Association of Machinist (IAM).
Muro de 33.000 trabalhadores estão preparados para deixar o trabalho, e a greve está marcada para principiar na manhã desta sexta-feira (13).
A greve praticamente interromperá a produção de aviões comerciais em um dos maiores gigantes da indústria da América e seu maior exportador, desferindo um golpe potencial na economia dos EUA.
Dependendo da duração da greve, ela pode promover problemas para quase 10.000 fornecedores da Boeing (BA), que podem ser encontrados em todos os 50 estados dos EUA.
A empresa tem um totalidade de 150.000 funcionários nos EUA e estima sua imposto anual para a economia americana em US$ 79 bilhões, gerando 1,6 milhão de empregos direta e indiretamente.
O contrato rejeitado, que a liderança sindical descreveu porquê o melhor que já havia negociado com a Boeing, teria oferecido aumentos de pelo menos 25% ao longo da vida do contrato.
Também aumentou a segurança do tarefa para os membros do sindicato, porque a Boeing prometeu edificar seu próximo jato mercantil, que ainda não foi anunciado, em uma fábrica sindicalizada.
Sem um contrato que inclua essa disposição, a Boeing pode deliberar edificar o jato em uma fábrica não sindicalizada.
Mas 95% dos membros do sindicato IAM votaram contra o contrato. Em uma votação separada, 96% votaram para autorizar uma greve, superando facilmente o limite de dois terços necessário para sancionar uma paralisação.
A greve está programada para principiar nesta sexta-feira. Embora seja verosímil que um novo contrato seja fechado nas horas restantes, parece improvável que a greve possa ser evitada, dada o insatisfação dos membros do sindicato de base da empresa.
“Isso é sobre lutar pelo nosso horizonte”, disse Jon Holden, presidente do maior IAM sítio na Boeing, ao anunciar os resultados da votação. “Voltaremos à mesa sempre que pudermos chegar lá para impulsionar as questões que nossos membros dizem ser importantes.”
A Boeing disse que também estava ansiosa para retornar à mesa de negociações para chegar a um novo contrato.
“A mensagem era clara de que o contrato provisório que alcançamos com a liderança do IAM não era plausível para os membros”, disse em uma enunciação. “Continuamos comprometidos em redefinir nosso relacionamento com nossos funcionários e o sindicato.”
Concessões passadas e uma série de problemas na Boeing, incluindo demissões e a mudança de secção do trabalho de uma fábrica de montagem sindicalizada para a única fábrica não sindicalizada da empresa, haviam provocado raiva generalizada na empresa. Portanto, o voto contra o contrato era esperado, apesar do que estava incluído na oferta.
No início desta semana, Kelly Ortberg, o novo CEO da Boeing, reconheceu que os membros estavam chateados com os termos dos contratos anteriores, mas pediu aos membros do sindicato que superassem isso e votassem em prol do contrato.
“Sei que a reação ao nosso contrato provisório com o IAM tem sido acalorada”, ele escreveu aos funcionários. “Eu entendo e reverência essa euforia, mas peço que vocês não sacrifiquem a oportunidade de prometer nosso horizonte juntos, por motivo das frustrações do pretérito.”
Ortberg disse em sua primeira semana no trabalho no mês pretérito que queria “reiniciar nosso relacionamento” com o sindicato.
Enquanto Holden disse à CNN no final do mês pretérito que não viu nenhuma mudança na estratégia de negociação desde que Ortberg assumiu o função mais cumeeira, ele disse na quinta-feira à noite que não necessariamente culpou o novo director da empresa pela greve.
“É difícil gratificar 16 anos”, ele disse. “É realmente [sobre] o que aconteceu com nossos membros … pela liderança da empresa por quase 20 anos.”
