Motorista de Uber ganha R$ 25 mil por mês com ‘rotina radical’; entenda

Reprodução/Instagram

Munir Orra em vídeo no Instagram

O motorista de aplicativo Munir Orra , de 40 anos, morador de São Paulo ( SP ), afirma lucrar R$ 320 milénio por ano trabalhando porquê motorista parceiro da Uber . O valor que parece irreal foi faturado a partir de uma “rotina radical” adotada por Munir.

Trabalhando exclusivamente na categoria Black do app, que possui corridas com o valor mais custoso e utilizada por passageiros que buscam mais conforto, o motorista afirma que sua técnica para faturar mais de R$ 25 milénio por mês não é milagrosa, mas que envolve muitas horas no volante.

Muniz contou em suas redes sociais que em 2022, quando faturou R$ 321 milénio, ele ficava ‘disponível’ 18 horas por dia na plataforma, de segunda a segunda. Disse também que no ano seguinte o faturamento bruto foi de quase R$ 293 milénio.

Porquê funciona o sistema do app

O tempo é descrito na plataforma no período entre o motorista admitir uma corrida e terminá-la. Isso significa que, enquanto o parceiro aguarda um novo chamado, o tempo não é computado. Por isso, Munir consegue permanecer 18 horas à disposição na plataforma.

De pacto com regras da Uber, os motoristas devem trabalhar no sumo 12 horas por dia no aplicativo e ter seis horas de sota entre uma jornada e outra. Em seguida entender esse tempo limite, o motorista é desconectado maquinalmente e só pode retornar em seguida as horas de sota.

Mais tempo dentro do sege

Para atingir esse valor, Munir Orra contou que passou a dormir no veículo e ir para moradia exclusivamente uma vez por semana. “Tem uma superfície específica de subida demanda da categoria Black que fica longe da minha moradia, portanto não compensa eu fazer esse trajeto diariamente. Por isso, passei a dormir no sege, me nutrir na rua e tomar banho na liceu”, explica. Segundo ele, a superfície de maior atuação do Black é principalmente na região da marginal Tietê e Pinheiros.

Munir é solteiro e mora na moradia de uma tia, fatores que contribuem para que ele consiga se destinar exclusivamente ao trabalho porquê motorista de aplicativo. Em três anos na profissão, ele já fez 30 milénio corridas. 

Para trabalhar na categoria Black, ele dirige um Mitsubishi Lancer tunado para trabalhar, o que segundo Munir, o torna mais publicado nas ruas da capital paulista.

“Uma das minhas estratégias é trabalhar só na Black porque ela rende em torno de 70% a mais do que a categoria X. Outrossim, não costumo admitir corridas que vão para áreas longes dessa localização porque é mais difícil conseguir corrida Black para voltar. Acaba não compensando”, afirmou.

Apesar do sobranceiro valor arrecadado, Munir afirma que não pretende continuar trabalhando porquê motorista de aplicativo por muito tempo.

“Eu vejo muita gente entrando para trabalhar porquê motorista de app pensando em projecto de curso, mas é uma profissão que não evolui. É provável fazer moeda, mas é importante ter um objetivo e quando atingi-lo trespassar. Eu estou juntando moeda para empreender e quando conseguir furar meu negócio vou parar de trabalhar porquê motorista”, finaliza.

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