GWM e governo de Minas Gerais firmam acordo pelo uso de hidrogênio verde em caminhões

A GWM, produtora automotiva chinesa, acaba de firmar um combinação com o governo de Minas Gerais pelo desenvolvimento de caminhões movidos a hidrogênio verdejante, segmento da estratégia de incentivo a mobilidade sustentável no Estado.

O memorando de entendimento foi assinado nesta quarta-feira, 6, pelo governador de Minas Gerais, Romeu Zema, em Xangai, na China. A parceria ainda conta com a colaboração da Universidade Federalista de Itajubá (Unifei), no sul de Minas Gerais, que inaugurou na última semana sua unidade de produção e provisão de hidrogênio verdejante.

Ao longo de 12 meses, que podem ser renovados por mais 60, as organizações devem manter a transparência e o intercâmbio de tecnologias associadas ao uso do hidrogênio verdejante no provisão dos caminhões da GWM Hydrogen, superfície da automotiva focada neste tipo de combustível.

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O objetivo é atingir resultados positivos sobre as soluções baixas em carbono para o transporte de cargas pesadas, grande repto do setor.

A Unifei será a fornecedora do hidrogênio, além de atuar com o desenvolvimento de estudos e pesquisas sobre os potenciais desta virilidade limpa. O memorando ainda procura a união das instituições para a geração de infraestruturas de provisão para os caminhões.

GWM e Governo de Minas Gerais assinaram memorando de entendimento de cooperação sobre a produção de renováveis para caminhões nesta quarta-feira, 6

Romeu Zema afirmou que o hidrogênio verdejante, assim porquê outras produções ligadas à virilidade renovável, contarão com uma tributação diferenciada no Estado, facilitando sua competitividade. “No que depende do Estado, temos oferecido todo o espeque e vamos continuar assim. Queremos ser referência em virilidade renovável”, afirma.

O reitor da Unifei, Edson Bortoni, conta que o diferencial do combinação não é somente a relação para a troca material dos caminhões, mas também o compartilhamento de tecnologias.

Entenda os benefícios do hidrogênio verdejante

A utilização do hidrogênio verdejante pode ser a forma de destravar a sustentabilidade entre setores intensos em emissões, porquê o de transportes pesados. No Brasil, transportes foi a segunda superfície que mais emitiu gases de efeito estufa em 2022, responsável por 16% das emissões. A informação é da consultoria KPMG, divulgada no relatório Net Zero Readiness Report 2023.

Além de ser uma natividade renovável, a produção do hidrogênio verdejante não emite CO2, permitindo a descarbonização de veículos de grande porte. A possibilidade de armazenar a produção excedente também é um meio eficiente para momentos de baixa demanda ou subida geração energética.

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