Entregas de fertilizantes caem 1,8% no primeiro semestre de 2024

As entregas de fertilizantes no Brasil recuaram 1,8% no primeiro semestre de 2024, em confrontação ao mesmo período do ano anterior. Os dados foram divulgados nesta terça-feira, 24, pela Associação Pátrio para Espalhamento de Adubos (ANDA).

“Apesar dos desafios logísticos em meio a crises geopolíticas e ao ritmo atípico das entregas, influenciado pelo retardamento nas compras por segmento dos produtores rurais, as importações continuam chegando“, destacou a entidade em nota.

Em junho, a redução no volume foi também de 1,8% em relação a 2023, totalizando 4,04 milhões de toneladas.

O estado do Mato Grosso liderou as entregas, com 22,2% do totalidade ou 4,05 milhões de toneladas. Paraná e São Paulo ocuparam o segundo e terceiro lugares, com 2,29 milhões e 2,11 milhões de toneladas, respectivamente.

No período, a produção vernáculo de fertilizantes intermediários encerrou junho com 582 milénio toneladas, um propagação de 26,8% em relação ao mesmo mês de 2023. No reunido do primeiro semestre, a produção foi de 3,06 milhões de toneladas, representando uma queda de 4% em confrontação às 3,19 milhões de toneladas do ano anterior.

Os fertilizantes intermediários são produtos químicos utilizados na cultivação que contêm nutrientes essenciais para o propagação das vegetais, mas que precisam passar por processos adicionais para se tornarem fertilizantes prontos para emprego.

Importação de fertilizantes

Em junho, as importações de fertilizantes intermediários somaram 3,64 milhões de toneladas, registrando um aumento de 16,7%. No entanto, no reunido do primeiro semestre, o totalidade foi de 16,74 milhões de toneladas, uma queda de 2,7% em confrontação ao mesmo período de 2023.

No Porto de Paranaguá, principal ponto de ingresso desses insumos, foram desembarcadas 4,43 milhões de toneladas nos primeiros seis meses de 2024, uma redução de 2% em relação ao ano anterior. O terminal foi responsável por 26,5% do totalidade de importações de fertilizantes intermediários nos portos brasileiros.

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