Concessões da Rota Sorocabana e Nova Raposo vão exigir estudos de resiliência climática
Os editais das concessões da Rota Sorocabana e da Novidade Raposo preveem que as concessionárias que assumirem a governo das rodovias deverão realizar estudos detalhados do regime hidrológico para realizar melhorias com o objetivo de sublevar a resiliência climática das estradas.
Segundo os documentos, o estudo hidrológico deverá julgar a eficiência dos sistemas de drenagem existentes, levando em conta fatores uma vez que a frequência de chuvas, a inclinação do terreno, a velocidade do escoamento e as vazões máximas.
Também será necessário identificar as áreas críticas para erosões, assoreamentos e “voçorocas”, ou seja, a formação de grandes buracos causados pela chuva da chuva e intempéries em solos onde a vegetação não protege mais o solo, suscetível a enxurradas.
Caso sejam necessários ajustes nos sistemas de drenagem, a futura concessionária fará as intervenções necessárias conforme as diretrizes da Artesp, escritório reguladora estadual.
Em seguida estudo, serão implantados dispositivos uma vez que bacias de amortecimento e sistemas de retenção para controlar e dissipar as águas pluviais, minimizando o impacto na região.
A documentação deverá ser atualizada a cada novidade obra nas vias, além de uma versão atualizada a cada seis meses, para ser enviada para controle da Artesp.
De tratado com o governo, o objetivo da regra em edital é prometer uma gestão eficiente das águas pluviais e aprimorar a infraestrutura rodoviária.
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Investimentos
Os dois lotes juntos têm 552 quilômetros de extensão — 460 km da Rota Sorocabana e 92 km da Novidade Raposo.
A Rota Sorocabana estima um investimento totalidade de R$ 8,8 bilhões, nos próximos 30 anos de licença. O projeto inclui duplicações, a instalação de uma rede Wi-Fi gratuita para serviços de emergência, faixas adicionais e convênios com municípios para realizar obras em trechos locais.
Com 30 anos de licença, o Lote Novidade Raposo tem um investimento totalidade estimado em R$7,3 bilhões. Segundo a governo estadual, 10 municípios serão beneficiados, incluindo Araçariguama, Barueri, Cotia, Itapevi, Jandira, Osasco, Santana de Parnaíba, São Paulo, Itapecerica da Serra e Embu das Artes.
As concessões também contarão com o Sistema Automático Livre (Free flow), permitindo a cobrança de tarifas sem cabines ou barreiras físicas, facilitando o pagamento sem paragem.
A partir de 2025, motoristas terão uma redução média de 22% nos custos nas praças já existentes nos trechos já concessionados, nas contas do governo.
Outrossim, haverá descontos para usuários frequentes: 10% para quem passar pelo mesmo trecho mais de dez vezes e 20% a partir da 21ª passagem. Veículos com tags também terão um desconto suplementar de 5%.
