Uma greve de funcionários paralisou os voos da Aerolíneas Argentinas nesta sexta-feira, 13. Ao menos 319 voos e 37 milénio passageiros foram afetados, segundo a empresa.
A ação começou às 12h desta sexta e deve perseverar 24 horas. Os trabalhadores pedem aumento salarial e protestam contra medidas do governo de Javier Milei, que quer privatizar a empresa.
A paralisação deve custar US$ 2,5 milhões de dólares à estatal, segundo transmitido da empresa, pelos gastos com multas, compensações, hoteis para passageiros e outros gastos.
A recomendação da empresa aos passageiros com voos nesta sexta e sábado fiquem atentos aos avisos enviados por email. Caso as passagens tenham sido compradas por uma escritório de turismo, a recomendação é os clientes falem diretamente com ela.
As empresas Flybondi e Jetsmart seguem operando, mas enfrentam alguns problemas. Segundo o Clarín, há relatos de atrasos em voos e morosidade no processamento de malas, por conta de efeitos da paralisação da Aerolíneas e da Intercargo, que maneja bagagens nos terminais.
1/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
()
2/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
()
3/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Saguão de embarque)
4/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Saguão de embarque)
5/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Rossio mercantil)
6/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Rossio mercantil)
7/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Rossio mercantil)
8/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de espera)
9/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de espera)
10/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de espera)
11/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de espera)
12/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de espera)
13/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de embarque)
14/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de espera)
15/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Lajedo será ampliada)
16/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de espera)
17/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de espera)
18/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de espera)
19/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão externa)
20/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
(Extensão de embarque remoto)
21/21
Aeroporto de Congonhas: projeção de porquê deve permanecer o terminal depois as obras, previstas para desenlace em 2028
()
Greve custará US$ 2,5 milhões, diz empresa
Em entrevista à TB, Fabián Lombardo, presidente da Aerolineas, disse que não há mesa de negociação ensejo com os funcionários e que a empresa não pretende aumentar as ofertas que já foram feitas.
“A Aerolíneas hoje perde numerário. Não temos mais recursos para oferecer no contexto em que o país está”, disse Lombardo. Ele afirmou que a empresa tem um déficit de US$ 73 milhões e tem tomado medidas para se estabilizar, porquê a deposição de 1.500 funcionários.
Lombardo afirmou ainda que as greves estão comprometendo a imagem da companhia, e que as reservas vem caindo, em torno de 20% nos voos domésticos e 10% nos internacionais.
O governo de Javier Milei criticou a paralisação e disse que os pilotos querem manter privilégios, porquê o de viajar de perdão na classe executiva junto com suas famílias. “Isso não é uma anormalidade fiscal, mas uma profunda imoralidade. Aqueles que não querem terebrar mão de seus privilégios vão concluir afundando a empresa que dizem tutelar”, disse Manuel Adorni, porta-voz da Morada Rosada.