Evento de taxis robôs da Tesla não convence e ações caem quase 10%

Investidores que acompanharam o evento “We, Robot“, realizado pela Tesla na Califórnia, ficaram decepcionados com a falta de detalhes sobre os planos da companhia de Elon Musk para viabilizar a direção autônoma em seus veículos. As ações da Tesla abriram em queda de 9,4% nesta sexta-feira, 1º, em seguida o evento ocorrido na noite anterior.

O evento foi marcado pela apresentação do Cybercab, projetado para operar uma vez que um táxi robótico sem motorista, com lançamento previsto para 2027. O veículo, com dois lugares e sem volante ou pedais, poderá ser sobrecarregado sem fio, eliminando a premência de cabos. Também foi apresentado o padrão Robovan, com concepção semelhante, voltado para o transporte de passageiros e mercadorias.

Apesar das promessas, não foram fornecidos dados concretos sobre melhorias no sistema de direção autônoma, o Full Self-Driving (FSD). O FSD da Tesla ainda está em uma tempo supervisionada, o que significa que, embora ofereça funcionalidades avançadas, ainda exige que um motorista humano esteja atilado, pronto para assumir o controle do veículo a qualquer momento.

A Tesla enfrenta desafios em relação à capacidade de seus veículos de reagirem a cenários complexos ou condições climáticas adversas.

Durante o evento do robotaxi, Elon Musk mencionou que a Tesla espera lançar uma versão “não supervisionada” do FSD, inicialmente nos estados do Texas e Califórnia, aplicável aos modelos Tesla Model 3 e Model Y. No entanto, não ficou simples uma vez que serão superados os desafios regulatórios.

Segmento do mercado ainda tem receios quanto ao cenário competitivo, com marcas uma vez que Cruise e Waymo já operando sistemas de direção totalmente autônoma em vias públicas.

Incertezas no mercado

“Não houve atualizações que indicassem oportunidades de limitado prazo. Também não tivemos atualizações recentes sobre o progresso do FSD ou dados que refletissem melhorias no sistema”, disse um crítico da Barclays em nota.

Analistas também questionaram a falta de detalhes sobre o veículo de ordinário dispêndio da Tesla, projetado para o primeiro semestre de 2025. Sabe-se que o padrão terá preço-alvo de US$ 25.000, quase metade do valor do veículo mais alcançável da Tesla atualmente, o Model 3, que custa US$ 42.500.

Elon Musk e a Tesla têm um histórico de fazer promessas ambiciosas que nem sempre são cumpridas nos prazos anunciados. Um exemplo é o próprio Model 3, inicialmente previsto para custar em torno de US$ 35.000. A empresa também enfrentou atrasos no lançamento do Model X, que chegou ao mercado meses em seguida o previsto.